А2 авто

Сервис GEELY, Санкт-Петербург

ул.Сабировская, дом.45 кор.В
+7 812 986 13 04
+7 812 984 15 56
Записаться на ремонт

Качество

Надежность

Гарантии

Лучшее предложение!
Лучшие цены ТО в Санкт-Петербурге
на Geely, спешите записаться
Места ограничены!

Наши услуги

Geely Emgrand — путеводитель по модели

Geely Emgrand — путеводитель по модели

Geely Emgrand — бестселлер китайского автопрома, который выпускается с 2009 года и прошёл путь от бюджетного седана до современного автомобиля с хорошим оснащением. Четвёртое поколение, представленное в 2021 году, получило новую платформу BMA, переработанный двигатель и вариатор CVT. В этом обзоре разбираем всё, что важно знать владельцу: ресурс мотора, выбор трансмиссии, регламент ТО, типичные проблемы и особенности обслуживания.

Моне — Площадь у церкви Сен-Жермен-Л'Оксеруа в Париже

Содержание

Эволюция Emgrand: от EC7 до 4-го поколения Двигатель 1.5L JLy-4G15: ресурс и надёжность Трансмиссии: МКПП vs CVT Комплектации и оснащение Регламент ТО Реальный расход топлива Типичные проблемы Emgrand vs Chery Arrizo 8, JAC J7 FAQ

Эволюция Emgrand: от EC7 до 4-го поколения

История Emgrand началась в 2009 году с модели EC7 — первого седана Geely, получившего 4 звезды EuroNCAP. Это был прорыв для китайского автопрома: качественный кузов и достойная шумоизоляция сделали EC7 хитом продаж.

Второе поколение (2015) принесло обновлённый дизайн и улучшенную эргономику салона. Третье (2018) добавило мультимедиа с сенсорным экраном и систему стабилизации ESP в базовой комплектации.

Четвёртое поколение (2021) стало революцией: новая модульная платформа BMA, переработанный двигатель 1.5L с увеличенным КПД, вариатор CVT вместо устаревшего 4-ступенчатого автомата. Дизайн выполнен в фирменном стиле «Расширяющаяся Вселенная». Emgrand в нашем каталоге — актуальные комплектации и характеристики.

Двигатель 1.5L JLy-4G15: ресурс и надёжность

Все поколения Emgrand оснащаются атмосферным бензиновым мотором 1.5 литра семейства JLy-4G15. В четвёртом поколении двигатель модернизирован: степень сжатия увеличена до 11,5:1, мощность выросла до 114 л.с., а крутящий момент — до 147 Нм.

Характеристики двигателя JLy-4G15
Параметр Значение
Объём1 497 см³
Мощность114 л.с. при 6 000 об/мин
Крутящий момент147 Нм при 4 000 об/мин
ТипАтмосферный, DOHC, 16 клапанов
ТопливоАИ-92 (рекомендуется АИ-95)
Ресурс250 000–300 000 км
Масло5W-30, объём 3,5 л
Привод ГРМЦепь (необслуживаемая до 200 000 км)

Мотор JLy-4G15 — надёжный и неприхотливый агрегат. Цепной привод ГРМ избавляет от необходимости плановой замены ремня. Основное условие долголетия — качественное моторное масло и своевременная его замена. Подробнее о масле и допусках — в нашей профильной статье.

Трансмиссии: МКПП vs CVT

Emgrand предлагается с двумя типами трансмиссий. Выбор зависит от стиля вождения и условий эксплуатации.

5-ступенчатая механика

Механическая коробка передач — проверенный временем агрегат с ресурсом свыше 300 000 км. Передачи включаются чётко, ход рычага средний. Сцепление ходит 120 000–150 000 км при спокойном стиле вождения. МКПП даёт на 0,3–0,5 л/100 км меньший расход по сравнению с CVT и позволяет полностью контролировать автомобиль.

Вариатор CVT

Вариатор Jatco появился на Emgrand в 4-м поколении, заменив устаревший 4-ступенчатый автомат. CVT обеспечивает плавное ускорение без рывков и хорошо подходит для городского трафика. Ресурс — 180 000–220 000 км при условии замены масла каждые 60 000 км. Вариатор не любит резких стартов и буксировки, но в штатных условиях работает без нареканий.

Комплектации Geely Emgrand

Emgrand 4-го поколения доступен в 3 комплектациях. Даже базовая версия включает достаточное оснащение для комфортной эксплуатации:

Оснащение по комплектациям Geely Emgrand
Опция Comfort Luxury Flagship
Кондиционер / климат-контрольКондиционерКлиматКлимат
Мультимедиа8" экран10,25" экран10,25" экран
Камера заднего видаНетДаДа
Круиз-контрольНетДаДа
Обогрев сиденийНетПередниеПередние
Кожаный рульНетНетДа
Электропривод зеркалДаДаДа + обогрев
ESPДаДаДа

Регламент ТО Geely Emgrand

Geely рекомендует проходить ТО каждые 10 000 км или раз в 12 месяцев. Для городской эксплуатации оптимально сокращать интервал до 10 000 км. Полный регламент ТО Geely с таблицами по пробегу — в отдельной статье.

Регламент ТО Geely Emgrand
ТО Пробег Работы
ТО-110 000 кмМасло, масляный и воздушный фильтры, диагностика
ТО-220 000 кмТО-1 + салонный фильтр, проверка тормозов
ТО-330 000 кмТО-2 + тормозная жидкость
ТО-420 000 кмТО-3 + свечи, масло CVT, антифриз

Emgrand — один из самых доступных в обслуживании автомобилей в своём классе. Запчасти широко представлены, а неприхотливый атмосферный мотор не требует дорогих расходников. Узнать полный перечень работ можно на странице услуг.

Реальный расход топлива

Заявленный производителем расход и реальные цифры владельцев отличаются. Вот данные на основе отзывов и измерений:

Реальный расход топлива Geely Emgrand (л/100 км)
Режим МКПП CVT
Город (лето)7,5–8,58,0–9,0
Город (зима)9,0–10,09,5–10,5
Трасса 90–110 км/ч5,5–6,56,0–7,0
Смешанный7,0–8,07,5–8,5

Расход сильно зависит от стиля вождения и состояния автомобиля. Загрязнённый воздушный фильтр, неисправные свечи или низкое давление в шинах могут увеличить потребление на 10–15%.

Типичные проблемы

Emgrand — надёжный автомобиль, но у каждой модели есть слабые места. Знание типичных проблем помогает вовремя провести профилактику.

Двигатель и охлаждение

  • Термостат — может заклинить в открытом положении после 80 000 км, двигатель не прогревается до рабочей температуры.
  • Течь помпы — антифриз подтекает через сальник после 100 000 км. Рекомендуется менять помпу превентивно на ТО-4.
  • Катушки зажигания — на моторах до 2021 года случаются пробои после 60 000 км. Симптом — троение двигателя.

Вариатор и сцепление МКПП

  • CVT — рывки при старте — обычно решаются обновлением прошивки блока управления или заменой масла в вариаторе.
  • МКПП — износ сцепления — при агрессивной езде сцепление изнашивается к 80 000 км. При спокойном стиле ходит 120 000–150 000 км.
  • Гул подшипника первичного вала — редкая проблема на МКПП после 150 000 км.

Подвеска и рулевое

  • Стойки стабилизатора — расходник, меняется каждые 40 000–60 000 км. Стук на неровностях — первый признак.
  • Опорные подшипники — скрипят и стучат после 70 000 км. Замена парой.
  • Рулевая рейка — может застучать после 100 000 км, обычно помогает подтяжка без замены.

Кузов и шумоизоляция

  • Шумоизоляция арок — заводская «шумка» тонкая, владельцы часто дополняют её на 2-м году эксплуатации.
  • Сколы на капоте — лакокрасочное покрытие мягкое, капот собирает сколы быстрее европейских аналогов.
  • Уплотнители дверей — со временем пропускают шум ветра, рекомендуется дополнительный контур.

Emgrand vs Chery Arrizo 8, JAC J7

Сравним Emgrand с ближайшими конкурентами в сегменте бюджетных китайских седанов:

Сравнение Emgrand, Arrizo 8 и JAC J7
Параметр Geely Emgrand Chery Arrizo 8 JAC J7
Двигатель1.5 атм., 114 л.с.1.6 турбо, 186 л.с.1.5 турбо, 150 л.с.
КоробкаМКПП / CVTDCT-7CVT
Расход (смеш.)7,5–8,5 л7,0–8,0 л7,5–8,5 л
Доступность запчастейВысокаяСредняяСредняя
Гарантия5 лет / 150 000 км5 лет / 150 000 км5 лет / 150 000 км

Emgrand выигрывает по доступности запчастей и простоте обслуживания. Атмосферный мотор проще в ремонте, чем турбоагрегаты конкурентов. Arrizo 8 предлагает больше мощности и богаче оснащён. JAC J7 — компромиссный вариант с турбомотором и неплохим оснащением.

Читайте также о Geely Emgrand

Вопросы и ответы о Geely Emgrand

Какой ресурс двигателя у Geely Emgrand?

Двигатель 1.5L JLy-4G15 рассчитан на 250 000–300 000 км при соблюдении регламента ТО. Критически важна своевременная замена масла и охлаждающей жидкости — именно перегрев является основной причиной преждевременного износа.

Надёжен ли вариатор CVT на Emgrand?

CVT Jatco на Emgrand 4-го поколения считается надёжным агрегатом с ресурсом 180 000–220 000 км. Залог долговечности — замена масла в вариаторе каждые 60 000 км и спокойный стиль вождения без резких стартов.

Какое масло заливать в Geely Emgrand?

Производитель рекомендует синтетическое масло 5W-30 API SN/SP или ACEA A3/B4. Объём заправки — 3,5 литра. Подробнее о выборе масла — в статье «Какое масло заливать в Geely».

Подходит ли Geely Emgrand в качестве первого автомобиля?

Emgrand — один из лучших вариантов для первого автомобиля: простой и надёжный атмосферный двигатель, неприхотливый в обслуживании, широкая доступность запчастей. Вариатор CVT упрощает вождение в городе, а компактные габариты помогают при парковке.

Итоги: Geely Emgrand

Geely Emgrand — сбалансированный седан с понятным и надёжным двигателем, доступным обслуживанием и приемлемым уровнем оснащения. Четвёртое поколение на платформе BMA стало заметным шагом вперёд по сравнению с предшественниками. При правильном обслуживании Emgrand способен пройти более 250 000 км без серьёзных вложений.

Если вы уже владеете Emgrand или планируете покупку — свяжитесь с нами для консультации. Специалисты А2 Авто проведут диагностику, подберут оригинальные запчасти и выполнят все работы по регламенту производителя.


Кем создан (ID): 103

Возврат к списку

Отзывы

  • Алексей Воронцов
    Менял рейку рулевую на Geely Atlas. Детали оригинальные, мастера предупредили о возможных сложностях, сделали быстро, когда привезли нужное. Сейчас машина слушается руля идеально. Быстро, качественно, без сюрпризов.
  • Дмитрий Соколов
    Записался на замену тормозных дисков и колодок на Geely Coolray. Всё привезли, всё собрали, ехать стало спокойно, тормозной путь сократился. Можно доверять — ребята знают своё дело.
  • Елена Новикова
    Побывала на ТО для Geely Emgrand. Замена ремня ГРМ, проверка всех жидкостей, тормозов. Всё чётко, всё настроили. Довольно конкурентные цены. Хорошее отношение, вежливые сотрудники.
  • Иван Петров
    Обратился на сервис для диагностики тормозной системы моего Geely Coolray. Всё сделали очень оперативно, проблемы выявили, запасные части поставили оригинальные. После ремонта тормоза работают идеально — никакой вибрации, мягко и чётко. Спасибо мастерам, рекомендую!
  • Константин Громов
    Обмен старого аккумулятора на новый. Подобрали, всё подключили, проверили старт двигателя — заводится легко, нет натяжки. С новым аккумулятором уверен, что зимой проблем не будет. Благодарю за хорошую работу.
  • Людмила Павлова
    Меняли тормозные шланги и суппорт на задней оси. Всё сделали, всё объяснили, как дальше обслуживать. Буду обращаться ещё.
  • Мария Смирнова
    GEELY Monjaro — замена масла, фильтров и проверка подвески. Особенно порадовал подход: объяснили всё, что изношено, что можно подождать, без навязывания. Работа качественная, ожидание по записи — ровно по времени. Очень довольна!
  • Наталья Крылова
    Сделали замену патрубков, проверили систему. Порадовал сервис, чистота мастерской, видно, что заботятся о качестве.
  • Ольга Иванова
    Был сильный стук при движении по неровной дороге — заменили шаровые, втулки стабилизатора. Не ожидала, что так заметно изменится: стало гораздо комфортнее, стуки исчезли. Очень благодарна за добросовестную работу.
  • Павел Лебедев
    Меняли сцепление, коробка — всё собрано чётко, педаль стала работать ровно, без закусывания “провала”. Объяснили, что было изношено, показали, как выбрать качественные детали. Отличная работа.
  • Сергей Козлов
    У меня вышла проблема с электроникой — датчик кислорода шалил. Приехал, сделали компьютерную диагностику, проблему устранили, без лишних запчастей. Машина едет ровно, расход нормальный. Очень приятно, что не пытаются “разводить”. Отличный сервис.
  • Юлия Фомина
    Поменяли передние фары и диодные лампы, настроили свет. Очень аккуратно, ничего не повредили. После — свет стал намного лучше, безопасность выше. Большое спасибо.
оставить отзыв

Запись на ремонт

CAPTCHA

Нажимая кнопку «Отправить», я даю свое согласие на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных», на условиях и для целей, определенных в Согласии на обработку персональных данных

Отменить

Спасибо, Ваша заявка принята.

Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время

Добавить отзыв

CAPTCHA

Отменить