Сервис GEELY, Санкт-Петербург
ул.Сабировская, дом.45 кор.В
Записаться на ремонт
+7 812 986 13 04
+7 812 984 15 56
+7 812 984 15 56
Сервис GEELY, Санкт-Петербург
Geely Atlas — один из самых продаваемых китайских кроссоверов в России. С 2018 года модель прошла несколько обновлений, получила версию Pro и заслужила репутацию надёжного семейного автомобиля. Однако у Atlas есть свои особенности: разные двигатели, нюансы коробок передач, специфические слабые места. В этом обзоре мы собрали всё, что нужно знать владельцу или покупателю Atlas: от выбора модификации до типичных проблем и регламента ТО. Материал основан на опыте нашего автосервиса А2 Авто, где мы ежедневно обслуживаем десятки автомобилей Geely.
Содержание
Линейка Atlas включает два поколения, которые существенно отличаются друг от друга. Разберём ключевые различия.
Первое поколение Atlas (NL-3) выпускалось с 2018 по 2022 год. Автомобиль построен на платформе Geely-Volvo CMA и предлагался с двумя моторами: атмосферным 2.4 (150 л.с.) и турбированным 2.0T (200 л.с.). Комплектации — от базовой Comfort до топовой Luxury. Полный привод доступен только с двигателем 2.0T. Длина кузова — 4 519 мм, колёсная база — 2 670 мм, клиренс — 190 мм. Объём багажника — 370–1 100 литров.
Atlas Pro — не просто рестайлинг, а фактически новая модель. Под капотом — 1.5T (177 л.с.) с 7-ступенчатым роботом DCT. Платформа BMA, обновлённый дизайн с узкими LED-фарами, цифровая приборная панель 12,3", мультимедиа с экраном 10,25". Длина — 4 544 мм, клиренс — 195 мм. Главные отличия: лучшая шумоизоляция, система помощи водителю уровня L2 (адаптивный круиз, удержание полосы), электронный стояночный тормоз.
| Параметр | Atlas (2018–2022) | Atlas Pro (2021–н.в.) |
|---|---|---|
| Двигатели | 2.4 (150 л.с.), 2.0T (200 л.с.) | 1.5T (177 л.с.) |
| Коробка | 6AT / 6DCT | 7DCT |
| Привод | Передний / полный | Передний |
| Клиренс | 190 мм | 195 мм |
| Мультимедиа | 8" экран | 10,25" экран |
| Помощь водителю | Камера, парктроник | L2: ACC, LKA, AEB |
Выбор двигателя — ключевой вопрос при покупке Atlas. Каждая связка мотор+коробка имеет свои сильные и слабые стороны.
Атмосферный четырёхцилиндровый мотор объёмом 2,4 литра — самый надёжный вариант для Atlas. Конструкция без турбины означает меньше потенциальных точек отказа. Крутящий момент — 250 Нм при 4 000 об/мин. Ресурс двигателя — от 300 000 км при условии замены масла каждые 10 000 км. 6-ступенчатый гидромеханический автомат (Getrag) — проверенный агрегат с плавными переключениями. Масло в АКПП рекомендуется менять каждые 60 000 км. Заправочный объём масла двигателя — 4,6 л, рекомендуемая вязкость — 5W-30.
Турбированный 2.0 литра — это мощность и динамика: разгон до 100 км/ч за 9,6 секунды, крутящий момент 250 Нм уже с 2 000 об/мин. Двигатель создан на базе технологий Volvo. Ресурс турбины — 120 000–150 000 км. Требует масло 0W-20 или 5W-30, объём заправки — 4,0 л. 6-ступенчатый робот (DCT) может «задумываться» при переключениях на малых скоростях. Обязательно топливо АИ-95.
Новый двигатель 1.5T (177 л.с., 255 Нм) получил систему изменения фаз газораспределения DVVT и интегрированный выпускной коллектор в ГБЦ. Результат — лучшая топливная экономичность и быстрый прогрев. 7-ступенчатый «мокрый» робот 7DCT значительно надёжнее «сухого» аналога: ресурс сцеплений — от 150 000 км. Объём масла двигателя — 3,2 л.
| Параметр | 2.4 JLC-4G24 | 2.0T JLB-4G20TD | 1.5T (Atlas Pro) |
|---|---|---|---|
| Мощность | 150 л.с. | 200 л.с. | 177 л.с. |
| Крутящий момент | 250 Нм | 250 Нм | 255 Нм |
| Коробка | 6AT | 6DCT | 7DCT (мокрый) |
| Ресурс мотора | 300 000+ км | 250 000+ км | 250 000+ км |
| Масло | 5W-30, 4,6 л | 0W-20, 4,0 л | 5W-30, 3,2 л |
| Топливо | АИ-92 | АИ-95 | АИ-92 |
Межсервисный интервал Geely Atlas — 10 000 км или 12 месяцев. Мы в А2 Авто рекомендуем не превышать этот порог, особенно в городских условиях. Ниже — сводная таблица основных работ по регламенту.
| Работа | ТО-1 (10 тыс.) | ТО-2 (20 тыс.) | ТО-3 (30 тыс.) | ТО-4 (40 тыс.) |
|---|---|---|---|---|
| Масло + масляный фильтр | Замена | Замена | Замена | Замена |
| Воздушный фильтр | Проверка | Замена | Проверка | Замена |
| Салонный фильтр | Замена | Замена | Замена | Замена |
| Свечи зажигания | — | — | Замена | — |
| Тормозная жидкость | — | Проверка | — | Замена |
| Масло АКПП/DCT | — | — | — | Проверка |
| Антифриз | — | — | — | Замена |
| Тормозные колодки | Проверка | Проверка | Замена (при износе) | Проверка |
Подробнее о выборе масла читайте в статье Какое масло заливать в Geely Atlas.
Заводские цифры расхода и реальность — вещи разные. Мы проанализировали отзывы владельцев на Drive2, форумах и в клубах Atlas. Вот средние показатели по каждому двигателю.
| Двигатель | Город | Трасса | Смешанный |
|---|---|---|---|
| 2.4 (150 л.с.) 2WD | 12,5–14,0 | 8,0–9,5 | 10,0–11,5 |
| 2.0T (200 л.с.) 4WD | 13,0–15,0 | 8,5–10,0 | 10,5–12,5 |
| 1.5T Atlas Pro 2WD | 9,5–11,0 | 6,5–7,5 | 8,0–9,0 |
Atlas Pro с мотором 1.5T — самый экономичный вариант. Разница с 2.4 в городе может достигать 3 литров на 100 км. Зимой расход увеличивается на 15–20% у всех модификаций. Владельцы 2.0T отмечают, что при спокойной езде по трассе расход укладывается в 9 литров, но в городском режиме «пробки + кондиционер» показатель легко уходит за 14 литров.
Atlas — автомобиль в целом надёжный, но есть нюансы, о которых стоит знать. Подробный разбор — в нашей статье Слабые места Geely Atlas. Здесь — краткая сводка.
На моторе 2.0T основная проблема — повышенный расход масла после 80 000 км (до 500 мл на 1 000 км). Причина — износ маслосъёмных колец. Турбина служит 120 000–150 000 км. На 2.4 нареканий значительно меньше: иногда встречается течь прокладки клапанной крышки после 60 000 км.
6-ступенчатый автомат (с мотором 2.4) — надёжен, проблемы редки. 6DCT (с 2.0T) — «задумчивость» при переключении 1-2 на малых скоростях, иногда рывки. Решается адаптацией и обновлением прошивки. 7DCT на Atlas Pro — существенно доработан, жалоб меньше.
Стойки стабилизатора — расходник, замена каждые 40 000–60 000 км. Ступичные подшипники могут загудеть после 70 000 км. Амортизаторы служат 80 000–100 000 км. Рулевые наконечники — каждые 50 000–70 000 км.
На Atlas первых годов выпуска встречаются зависания мультимедийной системы. Решается перепрошивкой у дилера или в сервисе. Датчики парковки могут давать ложные срабатывания при минусовых температурах. На Atlas Pro таких проблем значительно меньше благодаря обновлённому блоку управления.
Geely Atlas — универсальный семейный кроссовер. Вот для кого он будет оптимальным выбором:
Кому Atlas не подойдёт: тем, кто ищет динамичный автомобиль для агрессивной езды (разгон не впечатляет), или тем, кто принципиально выбирает европейские или японские бренды.
Атмосферный 2.4 JLC-4G24 считается более надёжным благодаря простой конструкции без турбины. Ресурс мотора — свыше 300 000 км при условии замены масла каждые 10 000 км. Двигатель 2.0T мощнее, но требует качественного топлива АИ-95, более частого обслуживания турбины и контроля расхода масла после 80 000 км.
Для двигателя 2.4 — масло 5W-30 или 5W-40 (объём 4,6 л). Для 2.0T — 0W-20 или 5W-30 (объём 4,0 л). Для 1.5T Atlas Pro — 5W-30 (объём 3,2 л). Стандарт — API SN/SP. Подробнее читайте в статье Какое масло заливать в Geely Atlas.
На всех двигателях Atlas используется цепь ГРМ, а не ремень. Ресурс цепи — 150 000–200 000 км. Замена цепи выполняется по состоянию: при появлении посторонних шумов, растяжении или ошибке натяжителя. Рекомендуем проверять натяжитель при каждом ТО-4 (40 000 км).
Atlas Pro получил обновлённый двигатель 1.5T (177 л.с.), «мокрый» 7DCT (надёжнее прежнего робота), улучшенную шумоизоляцию, цифровую приборку 12,3", систему помощи водителю уровня L2, электронный стояночный тормоз и сниженный расход топлива (8,5 л/100 км в смешанном цикле против 10,5 у Atlas 2.4).
Geely Atlas — сбалансированный кроссовер, который при грамотном обслуживании прослужит долго и без серьёзных проблем. Главное — соблюдать регламент ТО, использовать качественные расходники и вовремя реагировать на первые признаки неисправностей. Если вы выбираете между модификациями: для максимальной надёжности берите 2.4, для экономичности — Atlas Pro 1.5T, для мощности и полного привода — 2.0T.
Если вам нужна диагностика, ТО или ремонт Atlas — загляните на страницу наших услуг или контактов.
Отзывы
Спасибо, Ваша заявка принята.
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время