Geely Atlas обзор — тема, которая интересует многих покупателей на российском рынке. Этот среднеразмерный кроссовер с полным приводом стал одним из бестселлеров среди китайских авто. В этом обзоре разберём все аспекты модели: от технических характеристик до впечатлений от тест-драйва.
Атлас представлен на рынке в нескольких модификациях: Geely Atlas 2024 обзор, Geely Atlas 2025 обзор, а также версия Geely Atlas Pro обзор — у каждой свои особенности. Рассмотрим, что предлагает этот автомобиль и стоит ли его покупать.
Дизайн Geely Atlas — один из его главных козырей. Автомобиль выглядит современно и солидно, не уступая европейским конкурентам. Внешне это вполне премиальный кроссовер.
Габариты автомобиля: длина, ширина, высота — 4519 x 1831 x 1694 мм. Колёсная база составляет 2670 мм, что обеспечивает просторный салон. Дорожный просвет — 190 мм, достаточный для лёгкого бездорожья.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4519 мм |
| Ширина | 1831 мм |
| Высота | 1694 мм |
| Колёсная база | 2670 мм |
| Дорожный просвет | 190 мм |
| Объём багажника | 397 / 1120 л |
Внутри Atlas тоже производит хорошо впечатление. Качество материалов достойное для этого ценового сегмента. Мягкий пластик на передней панели, кожаная отделка сидений в старших комплектациях.
Эргономика продумана хорошо — всё под рукой, управление интуитивное. После недели эксплуатации привыкаешь к расположению кнопок и экрану мультимедиа.
Geely Atlas предлагается с несколькими вариантами силовых агрегатов. Выбор зависит от модификации и года выпуска.
| Двигатель | Мощность | Крутящий момент | Коробка передач |
|---|---|---|---|
| 2.0 атмо | 139 л.с. | 178 Нм | 6АТ |
| 2.4 атмо | 148 л.с. | 210 Нм | 6АТ |
| 1.8T | 184 л.с. | 300 Нм | 7DCT |
Турбированный 1.8T — самый динамичный вариант. Крутящий момент 300 Нм доступен уже с 1500 об/мин, что обеспечивает уверенный разгон. Коробка передач 7DCT работает плавно после обновления прошивок.
Geely Atlas полный привод обзор — важная тема для российских покупателей. Система полного привода подключаемая, с муфтой BorgWarner. В обычных условиях автомобиль переднеприводный, при пробуксовке подключается задняя ось.
На практике полный привод работает корректно — никаких проблем на снегу и лёгком бездорожье. Система распределяет момент между осями автоматически.
Тест-драйвы показали, что Atlas едет хорошо для своего класса. Автомобиль вполне комфортен и предсказуем в управлении.
На трассе автомобиль держит себя уверенно. Шумоизоляция достойная — на скорости 100 км/ч в салоне можно разговаривать без повышения голоса. Подвеска глотает мелкие неровности, крупные ямы чувствуются, но без пробоев.
В городе Atlas просто удобен. Хорошая обзорность, камеры кругового обзора помогают при парковке. Робот 7DCT в пробках работает терпимо — есть небольшие рывки, но к ним быстро привыкаешь.
Лёгкое бездорожье Atlas преодолевает без проблем. Дорожный просвет 190 мм и полный привод позволяют съехать с асфальта на дачу или к реке. Серьёзное бездорожье — не его стихия, но этого никто и не ожидает.
На российском рынке у Atlas много конкурентов. Рассмотрим, как он смотрится на фоне альтернатив.
| Модель | Цена от (руб) | Двигатель | Привод |
|---|---|---|---|
| Geely Atlas | 2 100 000 | 2.0 / 2.4 / 1.8T | Передний / Полный |
| Chery Tiggo 7 Pro | 2 000 000 | 1.5T | Передний |
| Haval Jolion | 2 200 000 | 1.5T | Передний / Полный |
| Kia Seltos | 2 400 000 | 2.0 / 1.6T | Передний / Полный |
Atlas предлагает хорошее соотношение цены и оснащения. По сравнению с корейскими конкурентами он дешевле, хотя и уступает им в плане надёжности бренда.
Рассмотрим, во сколько обойдётся содержание Geely Atlas.
| Статья расходов | Стоимость (руб) | Периодичность |
|---|---|---|
| ТО (работа + расходники) | от 12 000 руб. | 10 000 км |
| КАСКО | от 80 000 руб. | в год |
| Топливо (АИ-92) | ~10 000 | в месяц |
| Транспортный налог | от 5 000 руб. | в год |
Если важна динамика — берите турбо 1.8T. Если хотите проверенный временем агрегат — атмосферный 2.4. Двигатель 2.0 слабоват для этого кузова, вероятнее всего он вас разочарует.
Если живёте в регионе со снежными зимами или часто выезжаете за город — да, полный привод оправдан. Для чисто городской эксплуатации можно обойтись передним.
По статистике владельцев, серьёзных проблем с Atlas немного. Основные нарекания — на качество ЛКП и работу робота. Двигатели и подвеска ходят без проблем при нормальном обслуживании.
Реальный расход: город 12-14 л/100 км, трасса 8-10 л/100 км, смешанный цикл около 11 л. Это чуть выше, чем у конкурентов с турбомоторами.
Оцените автомобиль лично. Тест-драйвы проводятся ежедневно по предварительной записи.
Geely Atlas обзор показывает, что это добротный среднеразмерный кроссовер с хорошим оснащением за разумные деньги. Автомобиль подойдёт тем, кто ищет практичный семейный кроссовер и готов мириться с некоторыми компромиссами.
Atlas едет хорошо, выглядит современно и предлагает всё необходимое для комфортной эксплуатации. Полный привод делает его универсальным транспортом для любых условий. В любом случае, перед покупкой рекомендуем совершить тест-драйв и сравнить с конкурентами.
Отзывы
Спасибо, Ваша заявка принята.
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время