Geely Cityray вышел на российский рынок как современная альтернатива популярному Coolray. Новая модель получила свежий дизайн, продвинутую мультимедиа и доработанную ходовую часть. В этом обзоре разберём всё, что нужно знать владельцу и потенциальному покупателю: от технических характеристик двигателя 1.5T и коробки 7DCT до регламента обслуживания и реальных отзывов. Материал подготовлен специалистами сервиса A2Auto — мы обслуживаем Geely с 2020 года и знаем эти автомобили изнутри.
Содержание
Cityray — это не просто рестайлинг Coolray, а самостоятельная модель на обновлённой платформе BMA. Автомобиль рассчитан на городскую эксплуатацию с частыми выездами за город. Габариты выросли: длина — 4 472 мм (на 40 мм больше Coolray), колёсная база — 2 600 мм, что положительно сказалось на пространстве для задних пассажиров. Клиренс 196 мм позволяет уверенно чувствовать себя на грунтовых дорогах Ленобласти.
Модель позиционируется между Coolray и Atlas: она просторнее первого, но компактнее второго. Для российского рынка доступен моноприводный вариант (передний привод), что уменьшает расход топлива.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 1.5T JLH-3G15TDH, турбо, рядный 3-цилиндровый |
| Мощность | 181 л.с. при 5 500 об/мин |
| Крутящий момент | 290 Н·м при 1 500–4 000 об/мин |
| Коробка передач | 7DCT (робот с двумя сцеплениями) |
| Разгон 0–100 км/ч | 7.9 с |
| Расход (смешанный) | 6.9 л / 100 км |
| Топливо | АИ-95 (рекомендовано) |
| Объём масла в двигателе | 4.0 л |
Конструктивно мотор 1.5T в Cityray — тот же JLH-3G15TDH, что ставится на Coolray. Однако Geely доработала калибровки ЭБУ: полка момента стала шире (с 1 500 об/мин вместо 2 000), а отклик на педаль газа — более линейный. Турбояма практически не ощущается в городском режиме. Также обновлена система охлаждения турбины, что снижает риск перегрева при длительном стоянии в пробках.
Коробка 7DCT получила свежую прошивку: переключения стали на 15–20% быстрее, а рывки при трогании на подъёме — менее заметны. Если у вашего Coolray есть проблемы с адаптацией робота, на Cityray эта ситуация встречается значительно реже.
Cityray выполнен в новом дизайн-языке Geely: V-образная решётка радиатора заменена на цельную «щитовую» панель, фары стали уже и агрессивнее, а светодиодная полоса DRL проходит от фары до фары. Задние фонари — сквозные, соединённые световой линией. В сравнении с Coolray Cityray выглядит современнее и солиднее.
Центральный экран диагональю 14.6 дюйма — одно из главных преимуществ интерьера. Система работает на базе Flyme Auto, поддерживает беспроводной Android Auto и Apple CarPlay. Цифровая панель приборов — 10.25 дюймов с настраиваемыми виджетами. Климат-контроль вынесен на отдельную сенсорную панель с тактильной обратной связью.
| Комплектация | Основное оснащение |
|---|---|
| Comfort | 6 подушек, камера заднего вида, круиз-контроль, экран 14.6" |
| Luxury | + подогрев руля и сидений, электропривод багажника, 360-камера |
| Flagship | + адаптивный круиз, панорамная крыша, Infinity аудио, вентиляция сидений |
Регламент технического обслуживания Geely Cityray предусматривает межсервисный интервал 10 000 км или 12 месяцев. Ниже — перечень работ по каждому ТО:
| ТО | Пробег | Основные работы |
|---|---|---|
| ТО-1 | 10 000 км | Замена масла и фильтра, проверка тормозов, диагностика |
| ТО-2 | 20 000 км | ТО-1 + замена воздушного и салонного фильтров, проверка подвески |
| ТО-3 | 30 000 км | ТО-2 + замена свечей, проверка ремня ГРМ, тормозная жидкость |
| ТО-4 | 40 000 км | ТО-3 + замена масла в 7DCT, проверка турбины, антифриз |
Рекомендуемое масло — синтетика 5W-30 (API SP / ILSAC GF-6A). Объём заливки — 4.0 литра. В нашем сервисе на Сабировской ТО Cityray выполняется за 1.5–2 часа с использованием оригинальных расходников.
| Параметр | Cityray | Coolray |
|---|---|---|
| Длина | 4 472 мм | 4 432 мм |
| Колёсная база | 2 600 мм | 2 600 мм |
| Мощность | 181 л.с. | 150 л.с. |
| Экран мультимедиа | 14.6" | 10.25" |
| Шумоизоляция | Улучшенная | Стандартная |
Вывод: Coolray — проверенная модель с большим опытом эксплуатации в России. Cityray подойдёт тем, кто ценит современный дизайн, мощный мотор и продвинутую мультимедиа.
Cityray построен на обновлённой платформе BMA: он длиннее на 40 мм, получил более мощный мотор (181 л.с. против 150), экран 14.6 дюймов вместо 10.25, улучшенную шумоизоляцию и свежий дизайн. Коробка 7DCT общая, но с обновлёнными калибровками.
Турбированный 3-цилиндровый 1.5T (JLH-3G15TDH) мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 290 Н·м. Работает с 7-ступенчатым роботом 7DCT. Рекомендованное топливо — АИ-95.
ТО-1 (10 000 км) — замена масла и фильтра, диагностика. ТО-2 (20 000 км) — дополнительно воздушный и салонный фильтры. ТО-4 (40 000 км) — масло в 7DCT, антифриз, проверка турбины. Подробный регламент — в разделе о ТО.
Паспортный смешанный расход — 6.9 л/100 км. По отзывам владельцев: город — 8–9 л, трасса — 6–7 л, смешанный цикл — 7.5–8 л на 100 км. Зимой расход увеличивается на 1–1.5 л.
Cityray — сильный выбор в своём сегменте. Плюсы: современный дизайн, богатое оснащение, проверенный мотор, хорошая динамика. Минусы: модель новая для России, запчасти не всегда в наличии.
Отзывы
Спасибо, Ваша заявка принята.
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время